水都二桥拱肋合龙成功，全力冲刺通车目标
<section style="letter-spacing: 0.6px;box-sizing: border-box;font-style: normal;font-weight: 400;text-align: justify;font-size: 16px;"><section style="text-align: left;justify-content: flex-start;display: flex;flex-flow: row;margin: 10px 0px;box-sizing: border-box;"><section style="display: inline-block;width: 100%;vertical-align: top;align-self: flex-start;flex: 0 0 auto;background-color: rgba(249, 238, 237, 0.5);padding: 22px;box-sizing: border-box;"><section><br/></section><section style="margin: 0px;box-sizing: border-box;"><section style="text-align: justify;color: rgb(66, 25, 0);letter-spacing: 0.6px;font-size: 17px;box-sizing: border-box;"><p style="white-space: normal;margin: 0px;padding: 0px;box-sizing: border-box;"><span style="letter-spacing: 0.6px;box-sizing: border-box;"></span><span style="letter-spacing: 0.6px;"></span><span style="letter-spacing: 0.6px;">近日，随着最后一跨合龙段拱肋的精准就位，由长江设计集团市政交通院设计的丹江口市水都二桥拱肋成功合龙，标志着大桥的建设取得了关键性进展，为全面建成通车奠定了坚实基础。</span></p></section></section><section style="text-align: center;margin-top: 10px;margin-bottom: 10px;line-height: 0;box-sizing: border-box;"><section style="max-width: 100%;vertical-align: middle;display: inline-block;line-height: 0;box-sizing: border-box;"></section></section><section style="text-align: justify;font-size: 17px;color: rgb(66, 25, 0);box-sizing: border-box;"><p style="white-space: normal;margin: 0px;padding: 0px;box-sizing: border-box;">水都二桥全长1267米，主桥采用（3×225m）三跨下承式连续钢箱系杆拱桥，是国内最大跨径的三连跨钢箱系杆拱桥，主拱矢高达56.25m。</p><p style="white-space: normal;margin: 0px;padding: 0px;box-sizing: border-box;"><br style="box-sizing: border-box;"/></p><p style="white-space: normal;margin: 0px;padding: 0px;box-sizing: border-box;">大桥拱肋提升存在提升重量巨大、高空悬停拱肋线性控制和合龙难度高等一系列关键技术难题，施工过程中市政交通院领导及专业设计人员多次赴工地考察，指导现场施工，紧密跟踪工程进度，与参建各方通力合作，成功解决了各类技术难题，为工程的高效、安全、有序推进提供了坚实保障。</p><p style="white-space: normal;margin: 0px;padding: 0px;box-sizing: border-box;"><br style="box-sizing: border-box;"/></p><p style="white-space: normal;margin: 0px;padding: 0px;box-sizing: border-box;">随着拱肋合龙的完成，STC（超高韧性混凝土）钢桥面铺装施工也紧锣密鼓地展开。为综合解决钢桥铺装易损坏和钢桥面疲劳裂纹的问题，设计团队在主桥680米钢桥面段铺设了50mm厚的超高性能混凝土，将钢箱梁转变成钢-UHPC组合桥面，这一创新设计将进一步提升桥梁的耐久性和安全性。</p></section><section style="text-align: center;margin-top: 10px;margin-bottom: 10px;line-height: 0;box-sizing: border-box;"><section style="max-width: 100%;vertical-align: middle;display: inline-block;line-height: 0;box-sizing: border-box;"></section></section><section style="text-align: justify;font-size: 17px;color: rgb(66, 25, 0);box-sizing: border-box;"><p style="white-space: normal;margin: 0px;padding: 0px;box-sizing: border-box;">水都二桥的建成将有效解决丹江口左右两岸城区交通拥堵问题，为丹江口市实现“经济倍增、进入百强”，打造“两山”示范市、魅力新水都提供坚实的交通支撑。接下来，水都二桥项目部将全力冲刺全桥通车目标，确保这座“民生桥”早日投入使用。市政交通院将继续秉持专业精神，全力保障水都二桥工程如期优质完工，为丹江口市交通基础设施建设注入更强动能，书写城市建设新篇章。</p></section></section></section><section style="display: flex;flex-flow: row;text-align: left;justify-content: flex-start;margin: 25px 0px 10px;box-sizing: border-box;"><section style="display: inline-block;vertical-align: bottom;width: auto;align-self: flex-end;flex: 100 100 0%;box-sizing: border-box;"><section style="margin: 0px 0% 6px;box-sizing: border-box;"><section style="background-color: rgb(191, 218, 255);height: 1px;box-sizing: border-box;"><svg viewbox="0 0 1 1" style="float:left;line-height:0;width:0;vertical-align:top;"></svg></section></section></section></section></section><p style="display: none;"><mp-style-type data-value="10000"></mp-style-type></p><p><br/></p><link rel="stylesheet" href="//www.hbrdcm.com/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_nJp" id="wcn_editor_css"/> 水都二桥与沿江大道衔接处为什么不是平型对接？而要高出那么多，将来汽车怎么通行？请知情人说个明白。
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