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随着一声响亮的汽笛声 “堰水进京”铁路物流专列 在汉丹铁路丹江站正式启程 标志着 丹江口市与北京等地的物流合作 迈出了坚实的步伐 同时也为地方经济发展 注入了新的活力 首发专列满载12万箱约1200吨武当山水、北京一轻桔子汽水等,经汉丹线、焦柳线、京广线至北京大红门站,铁路运输里程1092公里,运输时间为3天。
此次“堰水进京”铁路物流专列的开通,是丹江口市深入贯彻习近平总书记给十堰丹江口库区环保志愿者重要回信精神、省委书记王蒙徽调研十堰指示精神的具体体现。它不仅是深化运输结构调整、降低社会物流成本的务实举措,更是推介丹江口城市形象、打响“堰水”品牌的行动实践。 今年以来,为把优质的“堰水”产品输送到首都乃至全国市场,十堰市交通运输局积极发挥现代物流牵头作用,以“堰水进京”铁路物流体系建设为突破,形成了铁路运输、两端仓储、城市配送全流程物流组织方案。同时,协同堰水进京供应链公司开展货源组织,协调铁路部门实行了铁路部门“量价互保”运价下浮和物流总包服务。
十堰市交通物流局产业发展科科长王毕华介绍,一吨水从丹江口市到北京销售端的物流费用约250元,开通专列后,铁路运输成本下降35%。 据了解,丹江口市作为南水北调中线工程的核心水源区,自南水北调中线一期工程正式通水以来,已累计向北方供水超过660亿立方米,惠及京津冀豫沿线众多城市和人口。近年来,丹江口市抢抓南水北调对口协作机遇,依托“中国好水”优势,积极探索“两山”转化实施路径,吸引了北京一轻、华润怡宝、马迭尔冰品、燕京啤酒等知名水产品企业前来投资,形成了“源头活水+纯净水+功能饮料+食品加工”一体化水资源加工产业链,进一步加快了“中国生态饮品之都”建设步伐。“堰水进京”铁路物流专列的开通,不仅是见证“丹江口好水”蝶变“经济活水”的又一重要里程碑,还将助推丹江口做活水文章、做强水品牌、做大水产业,擦亮丹江口名片,吸引八方瞩目。
丹江口水源地供应链有限公司副总经理张杰说:“今天首发仪式后,我们丹江口水源地供应链有限公司将继续采购武当山水、一轻、富锶等丹江口水产业系列产品,根据订单需求,通过铁路运输的方式,继续向北方市场和南方市场发送我们的产品。预计全年通过铁路运输约40万吨,实现销售收入10亿元,可降低运输成本约3,000万。”
十堰市交通物流局产业发展科科长王毕华说:“我们将以常态化运营堰水进京铁路专列为基础,争取开通更多铁路专列,持续畅通内贸外贸铁路物流通道,加快推动交通运输绿色低碳转型,更好服务‘一主四优多支撑’产业,当好绿色低碳发展示范区开路先锋。”
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