随着最后一段
现浇梁顺利浇筑完毕
西十高铁湖北段二田沟
与跨汉江大道大桥
5日下午全面合龙
标志着西十高铁建设
取得重大节点性进展
△二田沟与跨汉江大道大桥浇筑最后一段现浇梁
大桥全长377米,跨越十堰大道和山坳,中间是山体高坡,原本设计为跨汉江大道大桥和二田沟大桥两座大桥。后期,建设方根据现场地形,将两座大桥组合成为一座大桥,路基改为桥梁施工,并增加了两跨桥梁,项目横跨车流不息的十堰大道。
该项目施工周期长,交通压力大,安全风险和生态环保要求高。自2021年6月开工以来,大桥连续梁采用悬臂灌注、简支箱梁移动模架现浇等方式施工,并采取多种环保措施集中收集处理污水、废渣。
本次合龙的是第六孔24米简支箱梁,也是大桥最后一孔箱梁。为确保工程质量、安全,施工人员根据现场地形,对方案进行优化调整,施工过程中采用智能张拉系统,波纹管定位卡具,接触网定位工装等新工艺、新工装。
大桥的合龙为项目打通了重要铺轨通道,也将助力全线如期通车。