按照规划 2026年前后发射嫦娥七号 开展月球南极环境与资源勘察 2028年前后发射嫦娥八号 开展月球资源原位利用技术验证 2030年前 实现中国人登陆月球
嫦娥六号任务总设计师胡浩表示 从技术路线上来讲 往返月球已经没有问题 “中国人站在月球上是梦想 那时候就是插国旗了! 一定要把国旗插在那儿! 我想这个事会很快实现 现在已在开足马力奔向月球了”
6月25日下午2时许 内蒙古四子王旗阿木古郎草原 完成人类首次月背采样后 嫦娥六号探测器成功返回地球 嫦娥六号任务总设计师胡浩 终于迎回了 自己牵挂53天的“六姑娘”
定位、搜索、检查状态…… 返回器工作正常 任务圆满成功 胡浩悬着的心才放下来
胡浩
嫦娥六号如期从月背带回近4斤土 让胡浩沉浸在奔波忙碌中 护送返回器回京并开舱 部署安排轨道器后续拓展实验 见证月背样品开启科学研究……
谈及“六姑娘”的任务成果 胡浩的脸上满溢自豪,语声爽朗 “嫦娥六号任务 是我国迄今为止 最复杂的深空探测任务” 胡浩说 “六姑娘”实际工作效率 相较“五姑娘”提升了约30% 返回器的落点预报精度十几米 开伞点精度200多米 落地精度16公里 高质量完成回家最后一步
嫦娥六号搭载了 4台国际科学载荷 此行也收获颇丰 胡浩说,“国际合作超出预期”
6月6日,在北京航天飞行控制中心,嫦娥六号任务总设计师胡浩(右)和探月与航天工程中心主任关锋在交流交会对接进展情况。
3年多来,胡浩带领团队 开展了大量适配和优化设计 实现月球逆行轨道设计与控制、 月背智能采样、 月背起飞上升等三大技术突破
最大的悬念 是能否准确降落到月背预定区域 月球的图精度较低 且由于月背没有实时图像数据 仅能依靠遥测数据进行判断
采样环节则像“开盲盒” 由于事先无法判断月表下的状态 必须设计钻取和表取 作为“相互备份” 万一钻取不行 挪动位置的代价很大 就要通过表取来“保底”
胡浩说 “嫦娥六号任务的可靠性 是乘积关系 一个环节0.9,再一个环节0.9 整个系统可靠性就降到0.81了” 再回首,云淡风轻 听起来,却处处惊心动魄
“我们把方案做到了极致 就算中继星失灵 嫦娥六号依然可以 自主开展采样、起飞” 胡浩说着,打了一个手势 干净利落、绝无冗余
6月4日,在北京航天飞行控制中心,嫦娥六号任务总设计师胡浩(左)、长征五号运载火箭总设计师李东和嫦娥六号任务副总设计师王琼(前)交流嫦娥六号任务进展情况。
2007年 嫦娥一号探测器仅重2.35吨 2024年 嫦娥六号任务 将超过8吨重的探测器送上月球 17年来,中国探测器 进入空间的能力 实现跨越式提升
一路陪伴“嫦娥”长大 胡浩也从副总指挥成长为总设计师 身份几次转变 不变的是 总在面对新问题,迎接新挑战 “开门看到老虎不可怕
可以想办法对付它 可怕的是门外一片漆黑 这一步是迈还是不迈?” 形象的比喻 道出了向未知进发的 巨大压力和挑战
一项项创新突破 一次次闯关夺隘 胡浩用四个“信”字 总结一路走来的感受 “坚定信念,迈向梦想 保持信心,迎难而上 相互信任,协同攻坚 言而有信,开展合作”
2030年前实现载人登月 2035年前建成 国际月球科研站基本型…… 未来蓝图,已经绘就 “嫦娥五号和嫦娥六号证明 中国人设计的这条 往返月球的技术路线是可行的” 胡浩的语气,自信又果决 “航天人已投入新的战斗!”
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